N-VANで車中泊を楽しむためのオススメ装備を徹底解説
ホンダの軽バンN-VAN(エヌ バン)が2018年7月から販売開始されました。 「N」シリーズの特徴である低床フロアと、リアシート・助手席のダイブダウン機構により、助手席からテールゲートまでタテに大きな空間がありますし、助手席側ピラーレスの採用により、クルマの左側にもうひとつの大開口があるのも車中泊するにはピッタリですね。 ⇒ホンダのN-VAN公式サイトはコチラ この記事は2022年12月1日時点 […]
車中泊ステーション ミニバンや軽自動車などの普段使いのクルマで出来る快適な車中泊をご紹介
ホンダの軽バンN-VAN(エヌ バン)が2018年7月から販売開始されました。 「N」シリーズの特徴である低床フロアと、リアシート・助手席のダイブダウン機構により、助手席からテールゲートまでタテに大きな空間がありますし、助手席側ピラーレスの採用により、クルマの左側にもうひとつの大開口があるのも車中泊するにはピッタリですね。 ⇒ホンダのN-VAN公式サイトはコチラ この記事は2022年12月1日時点 […]
本記事は、2020年12月にマイナーモデルチェンジする前の初代エクリプス クロス(GK1W系, 2018年3月~2020年12月)に関する情報を掲載しています。 ⇒新型エクリプス クロスの情報はコチラ エクリプス クロスは、2018年3月に三菱から発売されたコンパクトSUVです。 ヴェゼルやC-HRなど、今もっとも熱い市場とされているコンパクトSUVというカテゴリのモデルです。 アウトランダーと同 […]
エスティマ(ESTIMA )は、トヨタ自動車が1990年から生産する大型ミニバンです。2019年10月に販売終了しています。 エスティマの最大の特徴とも言える、卵型のエクステリアには、発売時は「天才タマゴ」というキャッチコピーがついていました。 他のミニバンが総じて同じスタイリングになっている中で唯一無二のエスティマらしいデザインで、長年ユーザーから愛されています。 現行エスティマは、2006年に […]
ヴェゼルは、2018年2月にマイナーチェンジをしました。 ヴェゼルはSUVらしいスポーティデザインと、コンパクトながらも広い室内空間を実現しています。 そんなヴェゼル(ガソリン RU1/2、ハイブリッド RU3/4型)が車中泊にも適しているのかどうかは気になるところですよね。
プリウスαは、トヨタ自動車が製造・発売するハイブリッド専用ステーションワゴンです。 2列シート/5人乗りタイプと3列シート/7人乗りタイプがあり、7人乗りモデルでも3列目を前に倒せば5人乗りと同じラゲッジスペースを確保することができます。 そんなプリウスα(7人乗 40系、5人乗 41系)が車中泊にも適しているのかどうかは気になるところですよね。
C-HR(シーエイチアール)は、トヨタ自動車が製造・発売するコンパクトSUVです。 2017年の販売実績では、SUVでは今まで1位だったヴェゼルを抜いて1位となっています。斬新なデザインは、好き嫌いが別れるところですが、売れ行きから察すると好意的な評価が多数と取れます。 そんなC-HR(ガソリン NGX50系、ハイブリッド ZYX10系)が車中泊にも適しているのかどうかは気になるところですよね。
カローラ フィールダー(COROLLA FIELDER)は、トヨタのステーションワゴンです。 個人よりは法人向けの需要の高いクルマなので、カーゴスペースの積載量は、サイズ・エクステリアから想像するよりずっと大きいです。 そんなカローラフィールダー(ガソリン 160系、ハイブリッド 165系)が車中泊にも適しているのかどうかは気になるところですよね。
ジムニー(Jimny)は、スズキのオフロード軽四駆です。 軽自動車ながら、ラダーフレーム、大径ホイールなどのオフロードの特徴を持ち、悪路でも新雪でも冠水していても余裕で走れるタフな車として人気があります。 そんなジムニー(JB23)は、狭い車内ながらもソロ車中泊によく利用されるクルマです。
CX-5は、スタイリッシュなデザインと質感の高いインテリア、特に内装は欧州プレミアム並みのハイクオリティで、所有する満足感の高いクルマです。 CX-5(KF系)が車中泊にも適しているのかどうかは気になるところですよね。
ホンダのステップワゴンは、わくわくゲートによるカーゴルームへのアプローチや低めのステップ高による乗降性の向上など、利便性と居住性に優れたミニバンです。 そんなステップワゴン(ガソリン RP1/RP2型)、ステップワゴン スパーダ(ガソリン RP3/RP4型、ハイブリッド RP5型)が車中泊にも適しているのかどうかは気になるところですよね。