ハイエースはトヨタのワンボックスカーで、レジアスエースと兄弟車になります。
ハイエースは国内においても、海外においても日本を代表するほどの人気車種で、種類が豊富です。
耐久性に優れており、２０万ｋm・３０万ｋmは走ることができる車です。そのため、海外、特に新興国でも人気が高いです。
現行モデルは5代目で、200系と呼ばれています。200系も既に3度のマイナーチェンジがあり、それによって1型～4型と呼ばれています
バンコンとしてキャンピングカーのベースに使われることの多いハイエース(200系)は、車中泊に適したクルマです。
ハイエースの種類別の特徴
ハイエースには、ハイエースバン、ハイエースワゴン、ハイエースコミューターの3種類があります。
ハイエースバン
バンは主に貨物用に使われ、ナンバー区分は1ナンバー（普通貨物）か4ナンバー（小型貨物）になります。
上位グレードのスーパーGLの内装・シートはワゴンと同等レベルですが、下位グレードのDXの後部シートは簡単なつくりになっており、乗り心地は悪いです。
10万キロ程度乗っていても海外での需要がかなり強いため、買取業者に良い値段で買い取ってもらえます。
ハイエースワゴン
ワゴンは乗車定員数が10名と多く、ナンバー区分は3ナンバーになります。
乗用用途のため、内装に高級感があり、シートの座り心地も良いです。
バンに比べて海外での需要が低いため、買取価格はバンと比較すると安くなります。
ハイエース コミューター
エクステリアはハイエースワゴンのグランドキャビンとほぼ同じですが、乗車定員が14名となり、普通免許では運転できません。
ホテルや旅館などの送迎に使われることが多く、ナンバー区分は2ナンバーとなります。
以降の説明では、バンとワゴンについて述べます。
ハイエースの走行性能
車中泊で旅する際には、クルマで日々長距離をドライブすることになりますから走行性能や燃費も重要です。
カタログ燃費
ハイエースは、車両サイズが大きく重量が重いので、燃費は期待できないですね。広い車内で快適に車中泊出来れば、ホテルに泊まる費用は掛かりませんし、燃費が悪いのは目を瞑りましょう。
ハイエースバン
| グレード | スーパーGL | DX | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長さ | ロング | ロング | ロング | ロング | スーパー ロング |
||
| 幅 | 標準 | ワイド | 標準 | 標準 | ワイド | ||
| ルーフ | 標準 | ミドル | 標準 | ハイ | ハイ | ||
| 燃費 2WD |
ディーゼル | 6AT | 12.4 | 12.2 | 12.4-13.0 | 12.4 | 12.2 |
| ガソリン | 6AT | 10.2 | 9.7 | 10.4-11.0 | 10.4 | 9.9 | |
| 5MT | – | – | 11.0-11.4 | 11.0 | – | ||
| 燃費 4WD |
ディーゼル | 6AT | 12.0 | – | 12.0-12.2 | 11.4 | – |
| ガソリン | 6AT | – | 9.1 | – | – | 9.3 | |
ハイエースワゴン
| グレード | グランドキャビン | GL | DX |
|---|---|---|---|
| 長さ | スーパーロング | ロング | ロング |
| 幅 | ワイド | ワイド | ワイド |
| ルーフ | ハイ | ミドル | ミドル |
| 燃費(2WD) | 9.5 | 9.7 | 9.7 |
| 燃費(4WD) | 8.9 | 9.1 | 9.1 |
ハイエースの安全性能
車中泊の旅では長時間、長距離を運転する機会が多いですから、その分事故の可能性も増えます。
最近は安全装備を標準装備したクルマが増えていますが、メーカーや車種により内容に違いがありますから、しっかり検討しましょう。
予防安全性能
Toyota Safety Sense Pは、ミリ波レーダーと単眼カメラを併用した検知センサーと、それに基づく統合的な制御により、クルマだけではなく、歩行者の認識も可能になり、事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。
プリクラッシュセーフティシステム
前方の車両や歩行者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。警報ブザーとディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、衝突回避または被害軽減をサポートします。
レーンディパーチャーアラート
道路上の白線（黄線）を単眼カメラで認識し、ドライバーがウインカー操作を行わずに車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディスプレイ表示による警報でお知らせします。
オートマチックハイビーム
ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポート。切り替え忘れを防ぐほか、手動操作の煩わしさも軽減します。
ハイエースの居住性
車中泊をする場合、居住性は最も重要な要素です。
広くてフラットな就寝スペースがないと、睡眠不足になったり体のあちこちが痛くて翌日の旅行を充分に楽しむことができません。
室内サイズとシートアレンジは充分検討しましょう。
室内サイズ
ハイエースは大きさ・広さともに乗用車の中でもトップクラス！車家族で車中泊を楽しむには申し分ない大きさです。
ハイエースバン
| グレード | スーパーGL | DX | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 長さ | ロング | ロング | ロング | ロング | スーパーロング |
| 幅 | 標準 | ワイド | 標準 | 標準 | ワイド |
| ルーフ | 標準 | ミドル | 標準 | ハイ | ハイ |
| 荷室長(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3540 |
| 荷室幅(mm) | 1520 | 1705 | 1545 | 1545 | 1730 |
| 荷室高(mm) | 1320 | 1390 | 1335 | 1590 | 1635 |
ハイエースワゴン
| グレード | グランドキャビン | GL | DX |
|---|---|---|---|
| 長さ | スーパーロング | ロング | ロング |
| 幅 | ワイド | ワイド | ワイド |
| ルーフ | ハイ | ミドル | ミドル |
| 荷室長(mm) | 3525 | 3715 | 3525 |
| 荷室幅(mm) | 1695 | 1695 | 1730 |
| 荷室高(mm) | 1565 | 1390 | 1390 |
シートアレンジ
ハイエースバン(スーパーGL) オールフラット
前席と2列目を後に倒してフルフラット状態にします。隙間や凹凸が出来るので、快適に眠るのは、難しいのではないでしょうか。
ハイエースバン(スーパーGL) リヤシート折りたたみ
大きな物を積む時に便利です。マットを敷けばこのシートアレンジでも寝ることが出来ますよ。
ハイエースの理想のベッドスペース
ハイエースのようなミニバンは、前席はそのままで2列目以降のシートアレンジにより広いベッドスペースを確保できます。
ベッドやクッションマット
ベッドやクッションマットを使って、充分に睡眠が取れて、前日の体の疲れが取れるようにすることは、車中泊の旅を充分に楽しむ上でとても重要です。
室内の高さがあるのでクッションマットではなくベッドを組むことをオススメします。ベッドの場合は床下を収納スペース代わりに使用できるぶんよりいっそう広びろとします。
時間と手間がかかリますが、ベッドを自作することができ、購入するのと比べると安上がりです。
ネットで検索すると様々な車種で自作されている事例が見つかりますし、私自身も自作しています。
カーテンやブラインドシェード
カーテンやブラインドシェードを使って、車外からの視線・街灯の灯りをブロックする対策は防犯・安眠の点で非常に重要です。
ハイエースのようにベッドスペースを後部座席のみで確保できる車種は、前席と後席の間をカーテンで仕切り、後席を覆い隠すパターンをオススメします。
ベッドスペースとなる後席部分のみをカーテンやブラインドシェードで覆いましょう。前席にはシェードやカーテンを付けない方が万一不慮の事態が起こってもすぐに発車することができます。
カーテンかブラインドシェードかは、好みの問題ですが、カーテンは付けっぱなしにできるため、車中泊のたびに取り付ける手間もなく簡単なのでオススメです。
ハイエースをベースにしたキャンピングカー
ハイエースやエブリィをベースにしたキャンピングカーは以前から良く見られ選択肢が多いですが、最近は ヴォクシーやステップワゴンなどのミニバンをベースにした車中泊仕様のクルマも増えてきました。
キャンピングカーの購入をお薦めするつもりはありませんが、ポップアップルーフ付であれは就寝人数も増えますし、フロントシートの回転機能があれば車内はリビングスペースにもなります。
購入しないとしても、寝心地の良いベッドスペースを作る際にシートアレンジをどうするのが良いか、収納スペースを狭い室内空間で如何に確保するか、といった点は参考になるのではないでしょうか。
キャンピングカーショーやフェアが東京や大阪、その他地方都市で開催されていますので、参考にするのも良いと思います。
ハイエースはキャンピングカーのベース車両として最もよく利用されるクルマでバンコンだけでなくキャブコンにも利用されますが、普通のハイエースを使った車中泊に参考になるのはバンコンタイプですので、バンコンをご紹介します。
就寝スペース重視 ミニマリスト車中泊派
寝るための快適なスペースを確保することが最重要で、お風呂は日帰り温泉を利用、食事は外食か、野外でのキャンプ料理か、コンビニのお弁当とすることで、不要な装備や荷物は極力省くスタイルの車中泊をする人におすすめです。
ハイエースの場合はキャビンを架装しているタイプが多く、ベッドスペースを広く取ることに特化したキャンピングカーは少ないのですが、バンテック新潟からリリースされていましたのでご紹介します。
「VR470」 by バンレボ（バンテック新潟）
日産のNV350キャラバンをベースにしたモデルもあります。
段違いベッドを採用し、大人数で寝ることに特化した造りになっています。
サブバッテリーシステムや走行充電など、必要最小限の装備品はしっかりと揃っています。
以下の記事でもご紹介していますのでご覧ください。
⇒大阪キャンピングカーショー2018 レポート5(バンコン)
贅沢フル装備の移動住居 かたつむり車中泊派
マイホームと同様に冷蔵庫も電子レンジもテレビもすべて備えたクルマで、ほぼ「住む」ような感覚で日常と同じように過ごすスタイルの車中泊をする人におすすめです。
「オーロラスタークルーズクラシックバン」 by ケイワークス
出展されているバンコンタイプのほとんどがハイエースかNV350をベースに架装しており、一見するとほとんど区別がつかない（失礼！）というといいすぎかもしれませんが、印象に残りづらいのに対して、ケイワークスさんのオーロラスタークルーズクラシックバンは、なんといっても内装がお洒落！ウッド調のシンクやLEDライトなどがうまくまとまっていてとても完成度が高いです。展示を見て回る中で3回ぐらい見に行ってしまいました・・・
いいですねー。
こんなお洒落な車内で、夜に窓を開けて小川のせせらぎや虫の声を聴きながら、バーボンを飲んだら最高でしょうね。
TVは要らないでしょう！インテリアの美観を損ねる！！というかお洒落なインテリアとアンマッチ！！！（逆説的に褒めている）
エクステリアはこんな感じ。
以下の記事でもご紹介していますのでご覧ください。
⇒大阪キャンピングカーフェア2018 レポート1(まとめ)
趣味のために前泊前乗り トランポ車中泊派
スキーやスノボ、サーフィンや釣りをするために、前乗りで車中泊をする人におすすめです。趣味の機材と寝るスペースをうまく分かち合って車内スペースを有効活用することが大切です。
「COM PASS PRO POP」 by ホワイトハウス
シートを収納すると、コンパスシリーズ最大のラゲッジスペースになるので、車中泊とバイクやカヌーなどの趣味を両立したい人にはピッタリです。
以下の記事でもご紹介していますのでご覧ください。
⇒名古屋キャンピングカーフェア 2019 Spring レポート5(バンコン)
ハイエースの車中泊向け純正アクセサリ
車中泊で使えるメーカーオプションまたはディーラーオプションのハイエース専用品をご紹介します。
純正品の場合は、市販品と比べて一般に高価になりますが、最近はディーラー以外でもネットで購入することが可能なので安いお店を探してみましょう。
純正カーテン
車外からの視線をブロックすることは、プライバシー保護対策、更には防犯対策になります。また、駐車場のクルマのライトや街灯の灯りをブロックすることは安眠する上でも重要です。
遮光カーテンは付けっぱなしにできるため、車中泊のたびに取り付ける手間もなく簡単です。
柔らかな生地による豊かなドレープが高級感を高め、室内をドレスアップします。銀色の刺繍入りタッセル付。
純正キャリア
車中泊する際に意外と困るのが、荷物や小物の収納です。狭い社内で就寝スペースを確保するには、荷物の置き場所にもひと工夫が必要になります。キャリアとルーフボックスやルーフラックを使って屋根の上のスペースを有効活用すれば、室内から余分な荷物は減って広い室内となります。
システムラック
その他の純正グッズ
ハイエースのアクセサリーカタログは以下です。他にも多くのオプションがあるので参考にして下さい。
⇒トヨタ公式のハイエースワゴンのアクセサリーカタログはコチラ
ハイエースの車中泊向けアフターマーケット品
車中泊で使える市販のハイエース専用品をご紹介します。
市販品といっても車種毎の専用品ですのでサイズはちょうどよく、価格も純正品と比べてお手頃です。
ユーアイビークル マルチシステムラック
ハイエース専用設計で可能な限りデッドスペースを無くしたシステムラックで、組み合わせは自由にできます。
ユーアイビークル マルチシステムラック フロアパネル
マルチシステムラック取付用のフロアパネルです。 マルチシステムラック(a)＋(c)用又は(b)＋(d)用の片側1セット分です。
マルチシステムラック(a)又は(b)用の片側1セット分のフロアパネルもあります。
助手席側（荷室左側）には、マルチシステムラック (a)と(c)を設置します。
ユーアイビークル マルチシステムラック (a)
助手席側（荷室左側）のリア寄りのラックです。
ユーアイビークル マルチシステムラック (c)
助手席側（荷室左側）のフロント寄りのラックです。
運転席側（荷室右側）には、マルチシステムラック (b)と(d)を設置します。
ユーアイビークル マルチシステムラック (b)
運転席側（荷室右側）のリア寄りのラックです。
ユーアイビークル マルチシステムラック (d)
運転席側（荷室右側）のフロント寄りのラックです。
マルチシステムラック (a)と(b)の上に設置する棚もあります。
ユーアイビークル マルチシステムラック (e)
市販ベッド
車中泊の時に快適な睡眠を取るためのベストの解決策は、ベッドです。ベッドはグラつかず安定するので、熟睡する事ができますし、寝るまでの時間を車内で過ごすときも床面のクッション性が良すぎない方が過ごしやすいです。
市販クッションマット
車中泊の時に快適な睡眠を取るためのグッズとしては、ベッド以外にクッションマットがあります。クッショマットは、室内高の犠牲は小さくて済み、設置が容易で、使わないときは邪魔になりにくい点がメリットです。
くるマット
フルフラット化したシートの凹凸を上手く埋められるようシート形状に合わせて複数の座布団サイズのクッションマットを組み合わせて敷くタイプです。一人の場合は片側だけ敷く事ももちろん可能です。
市販ブラインドシェード
車外からの視線をブロックすることは、プライバシー保護対策、更には防犯対策になります。また、駐車場のクルマのライトや街灯の灯りをブロックすることは安眠する上でも重要です。
ブラインドシェードは、断熱性が高いため、夏は涼しく冬は温かいです。しかし、毎晩付け外しする必要があり、全ガラスに装着するのは面倒です。
フロントシェード
リアシェード
ShinShade（シンシェード）
クルマのサンバイザーアームに固定ロールアップ式のスクリーンなので、一度設置すれば運転の都度取り外しする手間が不要となります。停車時は、フロントガラスに沿ってサンシェードを下に引くだけ、数秒で設置完了です。運転開始時は、右端のスイッチを押すだけで、自動巻き上げでスピーディーに収納されます。
市販カーテン
車外からの視線をブロックすることは、プライバシー保護対策、更には防犯対策になります。また、駐車場のクルマのライトや街灯の灯りをブロックすることは安眠する上でも重要です。
遮光カーテンは付けっぱなしにできるため、車中泊のたびに取り付ける手間もなく簡単です。
フロントカーテン
リアカーテン
間仕切りカーテン
市販ウィンドーバグネット
夏場の暑い季節に車中泊をする場合、風通しを良くするために窓を開けると蚊などの虫が社内に入ってきます。それを防ぐための車用の網戸がウィンドーバグネットです。日中に軽く昼寝する際にも遮光効果がありますのでお勧めです。
フロントウィンドーバグネット
リアウィンドーバグネット
サイド1面セット
リア1面セット
レーザーシェード
シェード（日除け）が主な役割ですが、網戸としての役割も持ちます。
カーアミド
夏のアウトドアで大活躍のカーサッシ網戸。アルミ製、ネジだけで取付簡単！ 取り付けたまま走行可能です。
市販ルーフインナーバー
車中泊する際に意外と困るのが、荷物や小物の収納です。狭い社内で就寝スペースを確保するには、荷物の置き場所にもひと工夫が必要になります。ヘッドクリアランスの高いクルマの場合は天井周りのスペースを活用するためにルーフインナーバーやルーフネットを設置しましょう。
Xride(クロスライド) サイドバー（NS122）
製品重量: 3300g
最大積載重量: 約10kg（1本あたり）
Xride(クロスライド) ハンガーバー（NS105）
製品重量: 2000g
最大積載重量: 約10kg（1本あたり）
市販バックドアタープ
バックドアタープは車中泊に必須という訳ではないですが、オートキャンプ場などではあると便利です。小さい子供がいれば喜びますし、ソロでもクルマの後ろに自分のプライベート空間を確保できます。スキー・スノボやサーフウェアに着替えるスペースとしても活用できます。
市販キャリア
車中泊する際に意外と困るのが、荷物や小物の収納です。狭い社内で就寝スペースを確保するには、荷物の置き場所にもひと工夫が必要になります。キャリアとルーフボックスやルーフラックを使って屋根の上のスペースを有効活用すれば、室内から余分な荷物は減って広い室内となります。
システムキャリア： TERZO
ルーフボックス：TERZO シンメトリック エアロ
ルーフラック：TERZO ルーフラック ワイドロング
その他の市販グッズ
シュラフ
車中泊をするうえで、最も重要なのは快適な睡眠をとることではないでしょうか。睡眠不足だと翌日のレジャーも楽しくありませんし、交通事故などの要因にもなりかねません。そのためのグッズとしては、ベッド以外にクッションマットがまず重要ですが、同じように重要なのが、シュラフです。
シュラフを選ぶ場合の最も重要な基準は保温力です。寒くて眠れなかったり、朝方に目を覚ましたりして寝不足が続くと、折角の旅行も辛い修行になってしまいます。
まず最初に一つ買うのであれば、車中泊に出る機会が多い春と秋に使える3シーズン用シュラフを買いましょう。
車中泊に慣れてきて年間を通して車中泊するようになったら冬用シュラフを買い足しましょう。真冬の深夜から明け方の気温では低体温症となる危険性がありますので、冬用のシュラフを買う際は、記載されている保温力を参考にして適切な対応温度のシュラフを購入しましょう。
夏用は3シーズン用をジッパーを開けて使うことで対応できるので買う必要性は低いですが、夏に頻繁に車中泊をするなら、夏用シュラフかインナーシュラフを購入しましょう。
ランタン
寝るまでの時間に、車内でまったりお酒をのんだり、スマホをいじったりする時には、バッテリー上がりの心配のある室内灯ではなくランタンの灯りを使いたいですね。特に室内ですと小型で場所を取らず、火を使わず安全なLEDランタンがあると便利です。
LEDランタンのおすすめメーカーは、ジェントス(GENTOS)です。キャンパーから絶大な支持を受けていて、売れ筋ランキングの上位を独占しています。
中でも「ジェントス エクスプローラー EX-AG334D」は、直径59mm、重さ約242gと小ぶりなので、ドリンクホルダーに入れたり、アシストグリップから吊り下げることもできて、狭い車内でも置き場所に困りません。
モバイルバッテリー機能を備えた2in1 LEDランタンですと寝ている間にスマホの充電も出来ますし、災害時・停電時の対策としても一つあると安心です。
「ジェントス EX-964DL」は、手回し充電機能がついた「防災仕様」モデルです。
更にBluetoothスピーカーまで付いた3in1 LEDランタンですと好きな音楽を聴きながらゆっくりできます。
キャンプでの利用をメインに想定しているようですが、車中泊でも最強だと思いませんか？
昼間のドライブ中にシガーソケットから充電しておいて、夜は明るい車内で好きな音楽き、更に寝ている間にスマホの充電も出来るんですよ。バッテリーが減れば翌日の昼間に充電出来るので、安心してガンガン使えます。
バッテリー
長期間の車中泊旅をする際は、スマホやカメラ、パソコンなどの家電品の電源を確保する必要があります。
もしモバイルバッテリーを持っていないのであれば、日常での利用とも共有できるので、是非一つ購入しましょう。バックに入れて持ち運べば、スマホやタブレットの電池切れの時にも充電できますよ。
AC出力付モバイルバッテリーがあると、車中泊やキャンプで家庭用電化製品を使うための電源を確保出来ますし、少し大きくて重いですがカバンに入れて普段持ち運んで使用することも可能です。
車中泊用にクルマに積んで使う用途がメインであればポータブルバッテリーをおすすめします。ポータブルバッテリーはバッテリー容量が大きく、本体の充電方式は、AC電源、DC電源、ソーラーに対応しています。更に地震などの万が一の備えの防災用品としても重宝します。
クルマのバッテリー上がり時にはエンジンをかけるためのジャンプスターターとしても使えるモバイルバッテリーもあります。クルマのバッテリー上がりが気になる方はこちらの製品も検討してみて下さい。
シガーソケットからの充電
日中のドライブ時に、シガーソケットからスマホやタブレット、モバイルバッテリーなどのUSB機器や、USB Type-Cを搭載したノートPC等に充電するカーチャージャーです。
シガーソケットのDC12Vを家電品で使用されているAC100Vに変換するインバーターがあれば、クルマのシガーソケットの電源で家電が使えます。
あると便利なグッズ
車内でお湯を沸かすための湯沸かしグッズがあると、コーヒーを飲んだり、インスタントラーメンを食べたり、湯たんぽに使用したりできて本当に便利です。
車載用冷蔵庫があれば、夜に車中泊地に移動してからキンキンに冷えたビールを飲めます。
クーラーボックス・クーラーバッグであれば、保冷力は下がりますが、電源不要ですし、クーラーバッグなら使用していないときは折り畳むこともできます。
ハイエースの購入を検討されている方へ
ハイエースは室内空間が広く、キャンピングカーのベースとしても使われており、車中泊にはピッタリのクルマです。
ハイエースの新車購入相場
NV350キャラバンなどのライバル車や兄弟車であるレジアスエースとの競合が効果的です。
中古車購入相場
今お持ちのクルマの買取相場
買い替えであれば、今のクルマの買取価格を事前に調査し、高いところで買い取ってもらうか、買取相場を考慮して価格交渉しましょう。
買取価格は、無料で簡単に調査できます。煩わしい営業電話の心配も無し。
詳しくは、クルマの上手な乗り換えテクニックで説明しています。
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